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詳細(xì)摘要： 本文來(lái)源：《世紀(jì)星月刊》第3期作者：徐明鑫1引言 物資倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流及工廠產(chǎn)品管理等的重要方面，一些特殊行業(yè)的物品要求倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫度、濕度等環(huán)境物理量保持恒定，...
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詳細(xì)摘要： 摘要：闡述鐵路信號(hào)系統(tǒng)的工作狀況以及如何采用EVOC的EIP平臺(tái)，利用現(xiàn)有的工業(yè)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行全面、自動(dòng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控
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詳細(xì)摘要： 1.傳輸子系統(tǒng) 傳輸子系統(tǒng)是通信系統(tǒng)最重要的子系統(tǒng)，是連接行車(chē)調(diào)度指揮中心與車(chē)站、車(chē)站與車(chē)站之間信息傳輸?shù)闹饕侄?，是組建軌道交通通信網(wǎng)的基礎(chǔ)和骨干，為通...
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詳細(xì)摘要： 隨著大城市交通堵塞情況的不斷升級(jí)，流動(dòng)日益困難，環(huán)境越來(lái)越受關(guān)注
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詳細(xì)摘要： 項(xiàng)目簡(jiǎn)介鐵路作為主要的交通運(yùn)輸工具，承載了我國(guó)企業(yè)大量的貨物運(yùn)輸工作，而鐵路運(yùn)輸調(diào)度在運(yùn)輸生產(chǎn)中起著核心和中樞作用，擔(dān)負(fù)著組織鐵路日常運(yùn)輸生產(chǎn)和確保運(yùn)輸安全的重...
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詳細(xì)摘要： CAN總線(xiàn)在車(chē)輛分布式控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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詳細(xì)摘要： 一、需求分析 運(yùn)輸管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高工作效率以及服務(wù)水平，這需要企業(yè)能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛的信息，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度
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詳細(xì)摘要： 一、概述 隨著地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)營(yíng)管理對(duì)電氣設(shè)備控制自動(dòng)化和智能化程度的要求越來(lái)越高，利用現(xiàn)代電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將電力設(shè)備在...
產(chǎn)品型號(hào)：所在地：更新時(shí)間：2022-11-22 在線(xiàn)留言您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
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